Kəmər vistiKəmər konveyerləri işləyərkən ən çox yayılmış uğursuzluqlardan biridir. Eşitmə üçün bir çox səbəb var, əsas olanlar aşağı quraşdırma dəqiqliyi və gündəlik təmirsizdir. Quraşdırma zamanı baş və quyruq rulonları və aralıq boşluqları, konveyerin və ya daha az qərəzli olmamasını təmin etmək üçün mümkün qədər eyni mərkəz xəttində eyni mərkəz xəttində olmalıdır və bir-birinizə paralel olmalıdır. Bundan əlavə, kəmər oynaqları düzgün olmalıdır və hər iki tərəfin ətrafı da eyni olmalıdır.
İstifadəsi müddətində sapma varsa, səbəbi müəyyənləşdirmək və düzəlişlər etmək üçün aşağıdakı çeklər edilməlidir. Konveyer kəmərinin sapması zamanı tez-tez yoxlanılan hissələr və müalicə üsulları:
(1) Kəmərin transvers mərkəzi xətti və kəmər konveyerinin uzununa mərkəz xətti arasındakı təsadüfi yoxlayın. Təsadüf dəyəri 3 mm-dən çox olmadıqda, istifadəçi dəstinin hər iki tərəfindəki uzun montaj çuxurlarından istifadə etməklə tənzimlənməlidir. Xüsusi üsul, konveyerin hansı tərəfinin yan tərəfinin tərəfi, bülleten qrupunun hansı tərəfinin konveyer istiqaməti istiqamətində irəliləməsi və ya digər tərəfi geri hərəkət edir.
(2) başın iki təyyarəsinin sapma dəyərini və quyruq çərçivəsinin montajı daşıyan oturacaqlarını yoxlayın. İki təyyarənin sapması 1 mm-dən çox olarsa, iki təyyarə eyni müstəvidə tənzimlənməlidir. Baş barışının tənzimlənməsi üsulu: konveyer kəməri nağara sağ tərəfinə sapırsa, barabanın sağ tərəfindəki damar oturacaq irəliləməlidir və ya sol irsi oturacaq geri hərəkət etməlidir; Konveyer kəməri kasnanın sol tərəfinə sapırsa, kasnanın sol tərəfindəki mənzil irəliləməlidir və ya sağ mənzil geri köçürülməlidir. Quyruq nağara baş rulonun əks yolunda tənzimlənir.
(3) Konveyerdəki materialın mövqeyini yoxlayın. Konveyer kəmərinin kəsişməsində mərkəzləşdirilməyən material konveyerin yanıb-səsi düzəltməsinə səbəb olacaqdır İstifadə edərkən material mümkün qədər mərkəzləşdirilməlidir. Bu cür kəmər iclasını azaltmaq və ya qarşısını almaq üçün materialın istiqamətini və mövqeyini dəyişdirmək üçün bir lövhə əlavə edilə bilər.
BukonveyerKonveyer sisteminin əsas avadanlıqları və onun təhlükəsiz və sabit əməliyyatı istehsal əməliyyatına birbaşa təsir göstərir. Konveyer kəmər sapması kəmər konveyerinin ən çox yayılmış günahıdır və vaxtında və dəqiq bir müalicə təhlükəsiz və sabit işinin təminatıdır. Bir çox hadisələr və sapma səbəbləri var və problemin səmərəli həll edilməsi üçün müxtəlif sapma hadisələrinə və səbəblərə görə fərqli tənzimləmə metodları qəbul edilməlidir. Yerdə təcrübə illəri əsasında, bu sənəd, mexaniki prinsiplərdən istifadə edən istifadəçilərin perspektivindən bu nöqsanların səbəblərini və müalicə üsullarını təhlil edir və izah edir.
1. Baş sürücü nağara və ya quyruq tərsində kasnanın oxu, konveyerin mərkəz xəttinə dik deyil, baş kasnağına və ya quyruqun dalabağına sürüklənməsinə səbəb olur. Rolik sapma olduqda, rulonun hər iki tərəfindəki konveyer kəmərinin sıxlığı uyğun deyil və eni istiqamətində dartma qüvvəsi FQ-nin də uyğunsuz və ya artan və ya azalma meylinə çevrilir, buna görə də konveyer Daşınan bir qüvvə fy'nin azaldılması istiqamətində hərəkət edən bir qüvvəyə səbəb olan, nəticədə boş tərəfə saparaq, yəni "qaçan boş və sıx deyil". Onun tənzimləmə metodu: baş kasnası üçün, konveyer kəmərinin sağ tərəfi, sağ tərəfdəki rulman oturacaqlar irəli sürülməlidir və konveyer kəməri kasnanın sol tərəfinə, sonra rulmanı sapdırır Sol tərəfdəki oturacaq irəliləməlidir və sol tərəfdəki müvafiq daşıyıcı oturacaq geri və ya sağ hesabatlı oturacaq geri çəkilə bilər. Quyruq nağara baş rulonun əks yolunda tənzimlənir. Təkrar düzəlişlərdən sonra kəmər ideal vəziyyətdə tənzimlənir. Sürücüyü və ya yönləndirmə barabanını düzəltmədən əvvəl olduğu yerə tam olaraq quraşdırmaq yaxşıdır.
2. Diametri səhvlərin, yapışqanların və ya rulonun xarici səthində qeyri-bərabər köhnəlmə və ya konveyer kəməri daha böyük diametrlə yan-yana sapması səbəbindən fərqlidir. Yəni, sözdə "kiçik qaçış kiçik deyil". Stress vəziyyəti: Konveyer kəmərinin dartma qüvvəsi FY diametrin böyük tərəfinə hərəkət edən bir komponent fi istehsal edir və komponentin qüvvəsi FY, konveyer kəməri bir ofset istehsal edir. Bu vəziyyətdə, həll çubuqun səthindəki yapışqan materialı təmizləmək və geridə qalan müalicəni yenidən emal etmək üçün emal səhvini və qeyri-bərabər aşınmasını əvəz etməkdir.
3. Transfer nöqtəsindəki boşluq boşalma mövqeyi konveyer kəmərinin sapmasına səbəb olur və transfer nöqtəsində materialın boşalma mövqeyi, xüsusən də yuxarı konveyerin proyeksiya edildiyi zaman və Üfüqi təyyarədəki konveyer şaqulidir. Ümumiyyətlə, transfer nöqtəsində yuxarı və aşağı kəmər konveyerlərinin nisbi hündürlüyü nəzərə alınmalıdır. Nisbi hündürlüyü aşağı salın, materialın üfüqi sürət komponenti, aşağı kəmərdə yanal təsir qüvvəsi FC nə qədər çoxdur və materialı mərkəzləşdirmək çətindir. Konveyer kəmərinin kəsişməsindəki material, təsir qüvvəsinin üfüqi komponenti FC FC-nin nəticədə kəmər səhv işinə səbəb olur. Material sağa qərəzlidirsə, kəmər sola və əksinə sapır.
Bu vəziyyətdə içi kimi, iki konveyerin nisbi hündürlüyü dizayn prosesi zamanı mümkün qədər artırılmalıdır. Yuxarı və alt funnellərin, bələdçi novları və kosmosla məhdudlaşdırılan kəmər konveyerinin forması və ölçüsü diqqətlə nəzərdən keçirilməlidir. Ümumiyyətlə, bələdçi novanın genişliyi kəmərin genişliyinin beşdə üçdə biri olmalıdır. Kəmər sapmasını azaltmaq və ya qarşısını almaq üçün materialın qarşısını almaq və düşən istiqaməti və maddi mövqeyini dəyişdirmək üçün bofle lövhə əlavə edilə bilər.
Dördüncüsü, rulman diyircəkli qrupun quraşdırılması və konveyerin mərkəzi xəttinin quraşdırılması arasındakı perpendikulyarlıq xətası böyükdür, nəticədə rulman bölməsindəki konveyer kəmərinin sapması ilə nəticələnir. Konveyerin irəli sürüldükdə, rulonun irəli bir dartma qüvvəsi FQ verin, bu draksiya qüvvəsi, rulonun fırlanmasına və eninə gücü FC-nin komponent qüvvəsi FZ-də parçalanır, bu transvers gücü rulonun oxlu hərəkətini artırır, çünki sabit rulon Roller mötərizəsi də oxlu hərəkət edə bilməz, bu, o, konveyer kəmərində bir reaksiya qüvvəsi fy bir reaksiya qüvvəsi yaradan, sapma kəmərini sapmağa aparan digər tərəfə keçəcəkdir.
Yük rulonları qrupu quraşdırıldıqda, qüvvənin vəziyyətini müəyyənləşdirdikdən sonra konveyer kəmərinin sapmasının səbəbini anlamaq çətin deyil və tənzimləmə üsulu aydındır.
Birinci üsul, düzəlişlər zamanı quraşdırılmış işləmə zamanı istifadəçinin hər iki tərəfində uzun çuxurlar etməkdir. Xüsusi üsul, kəmərin hansı tərəfi, rulonun hansı tərəfi kəmərin istiqamətində hərəkət edir və ya digər tərəfi geri hərəkət edir. Məsələn, kəmər yuxarı istiqamətdə sapırsa, diyircəkli qrupun aşağı mövqeyi sola köçürülməlidir və rulon qrupunun yuxarı mövqeyi sağa köçürülməlidir.
İkinci üsul öz-özünə hizalanma diyircəkli qrupu quraşdırmaqdır, öz-özünə hizalanma diyircəkli qrupu, daxili link növü, dörd link növü, şaquli diyircəkli tip və s. Və onun prinsipi tıxanmağın və ya onun prinsipindən istifadə etməkdir Kəmər sapmasını tənzimləmək məqsədi ilə kəmərin sentritetalını bağlamaq və ya stressi rulon rulon qrupunun defektor qüvvəsi ilə eynidir. Ümumiyyətlə, bu üsul, kəmər konveyerinin ümumi uzunluğu qısa və ya kəmər konveyerinin hər iki istiqamətdə işlədiyi zaman istifadə etmək daha məqbuldur, çünki daha qısa kəmər konveyeri daha çox yanıb-sönmək asandır. Bu metodun uzun kəmər konveyerləri üçün bu üsuldan istifadə etməməyiniz ən yaxşısıdır, çünki sferik idler dəstlərinin istifadəsi konveyerin xidmət həyatına müəyyən təsir göstərəcəkdir.
