Dik bucaq yuxarı və aşağı lentli konveyerlər.
Bu model milli “Yeddinci Beşillik Plan”ın əsas layihəsidir və onun əsas texnologiyası olan “iki cərgəli pilləli dərin yivli V formalı rulon dəsti” patentləşdirilmişdir. İndiyədək 25 dərəcə bucaqlı 11 ədəd, 26-28 dərəcə bucaqlı 5 ədəd, 30 dərəcə bucaqlı 2 ədəd olmaqla 50-dən çox qurğu istifadəyə verilib ki, bu da əsasən ölkə daxilində qabaqcıl səviyyədə olan standartlaşdırılmış məhsul təşkil edir. Son illərdə yerli kömür mədənlərində lent konveyerlərinin mövcud vəziyyətinə əsaslanaraq, bir çox kömür şaxtaları dik bucaqlı yuxarı lentli konveyerlərin təşviqini tələb etmişdir. Dik bucaqlı yuxarı lentli konveyerlərin uğurlu inkişafı əsasında müxtəlif lent genişlikləri, güc, tutum və daşıma məsafələrinin ehtiyaclarını ödəmək üçün istifadə dairəsini genişləndirmək, sürtünmə əmsalını maksimuma çatdırmaq üçün müxtəlif genişlikdə ikiqat V-şəkilli dərin yivli diyircəkli dəstləri təkmilləşdirmək və inkişaf etdirmək, bununla da daşıma bucağını genişləndirmək üçün bir sıra dizayn həyata keçirilmişdir30. dərəcə və aşağı konveyer bucağının -25 dərəcəyə çatmasına imkan verməklə, dik bucaq yuxarı lentli konveyer seriyasına yumşaq başlanğıc və yük balansına nail olmaq və əks-ters performansı yaxşılaşdırmaq imkanı verir. Bu əsasda, dik bucaqlı yuxarı lentli konveyerlərin seriyalı dizaynı daha da inkişaf etdirilmiş, kəmərin eni 800 mm-dən 1200 mm-ə qədər, gücü 160 kVt-dan 1500 kVt-a qədər, daşıma məsafəsi 1500 m-dən çox, kəmər sürəti 2 m/s-dən 3,15 m/s-ə qədər, gücü 0/saat-dan 3,15 m/s-ə qədər artırılmışdır. xam kömürün rütubəti 10% -dən 20% -ə qədər.
Üfüqi dönmə konveyeri
Fransa, keçmiş Sovet İttifaqı, Avstriya, Almaniya, ABŞ və digər ölkələr üfüqi dönmə lentli konveyerin nəzəri tədqiqatına və sınaqlarına böyük əhəmiyyət verir və həyatın bütün sahələrində geniş istifadə olunur. 1963-cü ildə Fransa metro layihəsində ilk dəfə olaraq üfüqi dönmə lentli konveyeri layihələndirib quraşdırdı və onun əsas parametrləri bunlar idi: məsafə L=700m, lent sürəti V=1,7 m/s, bant genişliyi B=800 mm, dönmə radiusu R=700m, qaldırma hündürlüyü H=3m və hərəkət Q=30. 1980-ci ildə Fransa mədən üçün üfüqi dönmə lentli konveyer çəkdi və onun əsas parametrləri bunlar idi: uzunluq L=11,12km, hündürlük fərqi H=5,77m, nikel filizinin daşınması üçün maksimum maillik 30% və həcmi Q=560t/saat. Statistikaya görə, Fransada istifadə olunan üfüqi dönmə lentli konveyerlərin uzunluğu dünyanın ümumi uzunluğunun 20%-ni təşkil edir.
Çinin üfüqi dönmə lentli konveyer üzərində araşdırması daha əvvəldir, lakin inkişaf sürətli deyil, əsas səbəb istifadəçilərin model haqqında kifayət qədər məlumatlı olmamasıdır və o dövrdə Çində yetkin tətbiq nümunəsi yoxdur. 20-ci əsrin 90-cı illərində üfüqi dönmə bucağı cihazının yerli sınaq istehsalı, iş istiqamətini dəyişdirmək üçün künc cihazının yenidən yüklənməsi ilə konveyer, model kömür mədənində uğurla tətbiq edilmişdir. Çinin Taozhuang, Xiezhuang və Liangzhuang kömür mədənləri də bir sıra üfüqi dönmə lentli konveyerlərdən istifadə etdi və yaxşı iqtisadi fayda əldə etdi. 2001-ci ildə tunelin uzunluğu 2000 m, çoxlu dönmə və minimum üfüqi əyilmə radiusu 360 m olan metro layihəsinin tikintisində üfüqi dönmə lentli konveyer tətbiq edilmişdir. Onun əsas parametrləri bunlardır: uzunluq L = 2000m, həcm B = 180 ~ 200 t/saat, sürət V = 1,6 m/s, bant genişliyi B = 650 mm, çoxlu dönmə, maşın normal işləyir.
