Hal-hazırda, mühəndislik təcrübəsində insanlar əsasən dərin yivli radial bilyalı rulmanlar və konik rulmanlardan istifadə etməyi seçirlər. Konik diyircəkli rulmanlar ümumiyyətlə sərt iş mühitlərində istifadə olunur. Quruluşun dizaynında, rulman adətən böyük bir boşluqlu bilyalı rulmanı qəbul edir və əməliyyat zamanı, xüsusən də üfüqi diyircəkli, yuvarlanan elementlər arasında çoxlu quru yağ var və avtomatik olaraq boşaldıla bilməz, bununla da yatağın aşınmasını sürətləndirir və xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bu fenomenin qarşısını almaq və avara maşının yükdaşıma qabiliyyətini artırmaq üçün layihə hesablamasında yağın avtomatik olaraq boşaldılması üçün böyük yükdaşıma qabiliyyətinə malik konik rulmanlardan istifadə olunur.
Ümumiyyətlə, biz 204 və 205 seriyalı rulmanları seçib istifadə edirik. Bununla belə, xüsusi rulmanların davamlı olaraq ortaya çıxması ilə xüsusi rulmanlar geniş şəkildə istifadə edilmişdir, buna görə də yatakların ümumi keyfiyyət səviyyəsi çox yaxşılaşdırıla bilər. Bir çox sınaq məlumatından sonra, hətta çox sərt şəraitdə, xüsusi yatağın fırlanma müqavimətinin aşağı olduğu və eksperimental ömrünün çox artdığı, 204 yatağından 10 dəfə çox ola biləcəyi göstərilir. Bu göstərir ki, diyircəkli podşipniklər üçün xüsusi podşipniklərin istifadəsi nəinki podşipniklərin xidmət müddətini xeyli yaxşılaşdıra bilər, həm də rulmanların ümumi keyfiyyətini yaxşılaşdıra bilər137.
Rulman rulonun vacib komponentlərindən biridir və onun seçimi uyğundur və keyfiyyəti çox kritikdir, bu da rulonun xidmət müddətinə birbaşa təsir göstərir. Bant konveyerinin işində roller yüksək fırlanma sürətinə malikdir, bu, əsasən radial qüvvəni daşıyır və eyni zamanda müəyyən bir eksenel qüvvəni daşıyır. Avara maşının qiymətini və yuxarıda təsvir edilən xüsusiyyətləri nəzərə alaraq, adətən dərin yivli bilyalı rulmanlar seçilir.
Həddindən artıq aşınma yuvarlanan rulmanların nasazlığının əsas formasıdır və düzgün olmayan yağlama, düzgün olmayan sürtkü növü və ya tərkibi həddindən artıq aşınmaya səbəb olan əsas amillərdəndir. Buna görə də, yağlama üsullarının və yuvarlanan rulmanların sürtkü növlərinin seçilməsinə böyük əhəmiyyət verməliyik.
Yağlama baxımından iki yol var:
(1) birdəfəlik yağlama, çünki aşınmanın orta və gec mərhələsində rulonda bu yağlama üsulu, onun işləmə müqaviməti daha sürətli artır və rulmanın ömrü də daha qısadır, buna görə dəstəyin uzunmüddətli işləməsi bu rejim üçün uyğun deyil (2) yağ vurulmuş yağlama ola bilər, podşipnik yalnız bu yağlanma vəziyyətini yaxşı saxlaya bilməz, həm də yağlanma vəziyyətini aradan qaldıra bilər. yarış yolu. Bu üsul yalnız yatağın xidmət müddətini yaxşılaşdırmır, həm də əməliyyat zamanı rulonun sabit müqavimətini saxlayır.
Yayma rulmanlarında istifadə olunan sürtkü yağları üç əsas kateqoriyaya bölünür, yəni yağlar, sürtkülər və bərk sürtkü yağları, ən çox istifadə edilən yağlardır. Rolik quruluşunun məhdudiyyətlərini və müxtəlif istifadə şərtlərini nəzərə alaraq, ümumiyyətlə yağla yağlama istifadə olunur. Kömür mədən maşınlarında ümumiyyətlə istifadə olunan üç əsas yağ növü var: kalsium əsaslı yağlar, natrium əsaslı yağlar və litium əsaslı yağlar.
