Sürücü qurğunun dizaynında muftalar daha çox istifadə olunur və burada onlara qısa bir giriş: muftalar mexaniki ötürmədə çox istifadə olunan komponentlərdir. İki şaftı birləşdirmək üçün istifadə olunur və maşın işləyərkən iki şaft ayrıla bilməz; Yalnız maşın dayandırıldıqdan və mufta söküldükdən sonra iki oxu ayırmaq olar.
Mufta ilə birləşdirilən iki şaft tez-tez istehsal və quraşdırma səhvləri, yük daşıyandan sonra deformasiya və temperatur dəyişikliklərinin təsiri səbəbindən ciddi uyğunlaşma təmin edə bilmir, lakin müəyyən dərəcədə nisbi yerdəyişmə var. Bu, muftanın layihələndirilməsi zamanı onun müəyyən nisbi yerdəyişmə diapazonuna uyğunlaşma qabiliyyətinə malik olması üçün strukturdan müxtəlif müxtəlif tədbirlərin görülməsini tələb edir.
Müxtəlif nisbi yerdəyişmələri kompensasiya etmək qabiliyyətinin olub-olmamasına görə (yəni nisbi yerdəyişmə şəraitində əlaqəni saxlamaq mümkün olub-olmamasına) görə muftaları iki kateqoriyaya bölmək olar: sərt muftalar (kompensasiya qabiliyyəti olmayan) və çevik muftalar (kompensasiya qabiliyyəti ilə). Çevik muftaları iki kateqoriyaya bölmək olar: elastik olmayan elementləri olan çevik muftalar və elastik elementləri olan çevik muftalar.
Sərt muftalar
Bu tip mufta kol növü, sıxac növü və flanş növüdür. Flanşlı mufta hərəkət və fırlanma momentini ötürmək üçün iki flanşlı yarım muftaların birləşməsidir. Flanş muftası boz çuqun və ya karbon poladdan hazırlana bilər və ağır yüklər üçün və ya çevrə sürəti 30m/s-dən çox olduqda tökmə polad və ya karbon poladdan istifadə edilməlidir. Flanşlı mufta sərt mufta olduğundan iki oxun nisbi yerdəyişməsini kompensasiya etmək qabiliyyəti yoxdur, ona görə də iki oxun neytrallığına tələblər çox yüksəkdir. İki oxun nisbi yerdəyişməsi olduqda, bu, maşında əlavə yükə səbəb olacaq, bu da onun əsas çatışmazlığı olan iş vəziyyətini pisləşdirəcəkdir. Bununla belə, sadə quruluşa, aşağı qiymətə və böyük fırlanma anı ötürülməsinə görə, tez-tez sürət aşağı olduqda, heç bir təsir olmadıqda, şaftın sərtliyi böyük olduqda və mərkəzləşdirmə yaxşı olduqda istifadə olunur.
Çevik muftalar
(1) Elastik elementləri olmayan çevik mufta
Çevikliyinə görə bu muftalar iki oxun nisbi yerdəyişməsini kompensasiya edir. Bununla belə, elastik elementlər olmadığı üçün o, titrəmələri yastıqlaya və nəmləndirə bilməz. Aşağıdakılar adətən istifadə olunur: 1) Çarpaz sürüşmə muftası
Çarpaz sürüşmə muftası uc tərəfində yivləri olan iki yarımmuftadan və hər iki tərəfdə dişləri olan ara diskdən ibarətdir. Dişlər yivdə sürüşə bildiyindən, quraşdırma və istismar zamanı iki ox arasında nisbi yerdəyişmə kompensasiya edilə bilər. Bu birləşmə hissəsinin materialı 45 poladdan hazırlana bilər və sərtliyini yaxşılaşdırmaq üçün işçi səthi istiliklə müalicə edilməlidir; Q275 polad istilik müalicəsi olmadan daha aşağı tələblər üçün də istifadə edilə bilər. Sürtünmə və zədələnməni azaltmaq üçün, yağlama üçün ara diskin yağ dəliyindən yağ vurulmalıdır.
Yarımbağlayıcı və orta disk hərəkət edən cüt meydana gətirdiyi üçün nisbi fırlanma baş verə bilməz, ona görə də hərəkət şaftının və idarə olunan şaftın bucaq sürəti bərabər olmalıdır. Bununla belə, iki val arasında nisbi yerdəyişmə ilə işləyərkən, ara disk böyük bir mərkəzdənqaçma qüvvəsi yaradacaq və bununla da dinamik yükü və aşınmanı artıracaqdır. Buna görə də qeyd etmək lazımdır ki, iş sürəti göstərilən dəyərdən çox olmamalıdır.
2) Sürgü birləşdiricisi
Bu mufta çarpaz sürüşmə muftasına bənzəyir, yalnız yarım muftanın iki tərəfindəki yivlər genişdir və orijinal orta disk hər iki tərəfdə dişləri olmayan kvadrat sürüşməyə dəyişdirilir və adətən parça bakelitindən hazırlanır. Aralıq sürüşmənin kütləsi azaldığına görə yüksək həddi sürətə malikdir. Orta sürgü də neylon 6-dan hazırlana bilər və az miqdarda qrafit və ya molibden disulfidlə hazırlana bilər ki, istifadə edildikdə özünü yağlaya bilsin. Bu mufta sadə quruluşa və yığcam ölçüyə malikdir və kiçik gücə, güclü təsir olmadan yüksək sürətə uyğundur. Müxtəlif parametrlərin seçiminə görə, bu dizaynda seçilmiş mufta çarpaz sürüşmə muftasıdır. Çarpaz sürüşmə muftası, muftanın iki yarısının əlaqəsini həyata keçirmək üçün hər iki tərəfdəki yarım muftanın son üzündəki müvafiq radial yivdə sürüşmək üçün orta sürgüdən istifadə edən bir muftadır. Uç tərəfində yivləri olan iki yarım muftadan və hər iki tərəfdə dişləri olan ara diskdən ibarətdir. Dişlər yivdə sürüşə bildiyindən, quraşdırma və istismar zamanı iki ox arasında nisbi yerdəyişmə kompensasiya edilə bilər. Çarpaz sürüşmə muftası tez-tez ümumi mühərriklərdə istifadə olunur, ümumiyyətlə 250rmin sürətlə ötürmə üçün istifadə olunur, şaftın sərtliyi böyükdür və şiddətli təsir yoxdur. Bu maddənin dizaynına uyğun olan kəmər konveyer.
