Xəbərlər

Rolikli konveyerlər qutuları, ehtiyat hissələrini, materialları, əşyaları və hissələri açıq məkanda və ya yuxarı səviyyədən aşağı səviyyəyə daşımaq üçün bir sıra bərabər aralıklı silindrik silindrlərdən istifadə edən materialların daşınması sistemlərinin bir hissəsidir.

Transmissiya çarxı gücü ötürən əsas komponentdir və konveyer kəmərini işə salmaq üçün konveyer kəməri ilə konveyer kəməri arasındakı sürtünməyə əsaslanan komponentdir. Transmissiya tamburu yük tutumuna görə üç növə bölünür: yüngül, orta və ağır. Eyni baraban diametri üçün bir neçə fərqli mil diametrləri və mərkəz aralığı var.

Bantlı konveyerin güc hissəsi ötürücü çərçivəyə quraşdırılmış Y seriyalı dələ qəfəsli mühərrikdən, maye muftasından (və ya gavalı çiçəyi elastik muftasından), reduktordan, ZL elastik sütun pin-dişli muftadan, əyləcdən (backstop) və s.-dən ibarətdir.

Səth xətti ilə üfüqi müstəvi arasındakı bucaq dinamik yığma bucağı adlanır)

Aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi, kəmər konveyeri əsasən kəmər, ötürmə çarxı, gərginlik cihazı, diyircəkli çərçivə və ötürmə cihazı kimi bir neçə hissədən ibarətdir.

Polad borunun kəsilməsi prosesində, roller qabığının uzunluğunun müəyyən edilmiş diapazonda idarə olunmasını təmin etməklə yanaşı, paxlama bucağını da təmin etmək lazımdır. Boru kəsən maşının qeyri-bərabər paxası avtomobilin dayanmasının roller qabığının mərkəzində olmamasına səbəb olacaq və nəticədə rulonun radial axınının artmasına səbəb olacaqdır. Qabıq uzunluğu rəsmdə göstərilən tələblərdən çox olarsa, mil başı kənara çıxdıqda silindr qabığının ölçüsü azalacaq və bu, rulonun rulon çərçivəsinə yerləşdirilməməsinə səbəb ola bilər.